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若何加倍快速地为电动汽车充电

电动车获获成功的一个关键身分在于花费者的接收度。由于锂电池价格降低,各地区的短期律例支撑,花费者估计电动汽车的价格会出现降低,是以其实不担心价格成绩。然则,他们更关怀充电速度能否加快,或许说充电时间能否增添。曾经习气于几分钟内加满油箱的花费者们会有耐烦等待充电吗?


ICE车辆加满油耗时不到五分钟,而电动汽车充斥电池组的耗时明显更长。再者,充电桩的数量稀少,这意味开花费者乃至能够须要列队充电,使得充电耗时更长。

若何可以改良电动汽车,从而快速充电呢?高效电力传输和更高功率级别是改良车载和车外充电速度的一种办法。平日电池充电采取恒流办法来防止破坏,基于地区限制,增长电流既不有益,也不被许可。别的,增长电流会招致线束成绩,反过去又增长了车辆重量。
增长电压到400V或更高才是可行的处理筹划。采取电力电子器件的宽带隙处理筹划 - 碳化硅(SiC),便可在高压下有效地传输电力。

SiC是一种宽带隙半导体,已成为替换硅基电源开关(金属氧化物半导体场效应晶体管MOSFET和绝缘栅双极晶体管IGBT)的颠覆性材料。仰仗低消耗(进步效力)及遭受高压的才能,浩大汽车制造商和充电器供给商已纷纷采取SiC。是以,随着纯电动汽车(BEV)的电池电压增长(400V及以上),和车载充电器和车外直流充电器(50kW及以上)的电力等级增长(》10kW),采取SiC用作电子电力开关将愈来愈重要。

与硅比拟,SiC具有优良的材料特点,包含低导通电阻、高导热、高击穿电压和高饱和速度,是以可完成低消耗和高压操作。

懂得若何驱动SiC电子器件也很重要。控制器指导电力电子电路上有效电力传输的开关接通和封闭。栅极驱动器作为控制器和电力器件之直接口的关键元件,起着缩小年夜器的感化,它接收控制器旌旗灯号,缩小年夜旌旗灯号以驱动电力设备。
由于SiC FET的卓越特点,若何定义栅极驱动器请求则变得异常关键,这是由于这些请求与驱动硅MOSFET或IGBT的请求不合。